凱品五金制品有限公司(圖)-精密鈑金噴涂加工廠-精密鈑金噴涂：

東莞鈑金機箱加工,精密鈑金機箱機柜廠,鈑金制造加工廠 鈑金噴漆需要掌握的幾個步驟：鈑金噴漆在使用時一般有三個步驟。一，頭道底漆；二，中途底漆；三，面漆；不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準備的一個完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過厚;②烘烤溫度低，粉末沒有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過期粉先檢驗，合格才能用;⑤測量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強前處理;⑦加強現(xiàn)場管理。

汽車鈑金是為了對受損車輛進行修復，恢復車輛原貌，還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料，省略部分工作流程，導致造成嚴重后果。那我們來看一看有什么后果：當車輛經(jīng)過鈑金后，外面的鍍鋅層就會粉碎，如果在鈑金過程中應(yīng)用了加熱的工藝，那么金屬材料就會產(chǎn)生退火，金屬強度和硬度都會下降。如果之后產(chǎn)生碰撞，難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。

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